Birleşik Krallık'ta demiryolu çalışanları bir kez daha greve gidiyor
Fotoğraf: David McKelvey / flickr.com
İngiltere’de maaş zammı görüşmelerinde demiryolu operatörü Network Rail’le uzlaşma sağlayamayan demiryolu işçileri 3,5 ve 7 Kasım’da greve gidecek.
Demiryolu çalışanları ücretlerin enflasyonla uyumlu şekilde artırılmasını ve çalışma koşullarının iyileştirilmesini talep ediyor.
Yapılması planlanan grevler sırasında olağan hizmetlerin sadece yüzde 20'sinin çalışacağı ve ulaşımda kesintilere yol açacağı düşünülüyor.
Grevleri kısıtlamak için hükümetten yeni yasa tasarısı
Hükümet, personel grevlerinin oluşturacağı kesintileri önlemek için Ulaştırma Grevleri Yasası sunacağını söyledi.
Geçtiğimiz aylarda koşulların iyileştirilmesi konusunda sendikalar ve Network Rail arasında anlaşmazlıklar başlamıştı ve işçiler Haziran'da greve gitmişti. Devam eden grevlerin ekonomiye olan etkisini anlatan Başbakan Liz Truss şu açıklamayı yaptı:
"Çalışkan insanlar ve işletmeler, bu yıl ulaşım ağımızı defalarca hasar veren grev eylemiyle fidye almamalı" dedi.
Ulaştırma Grevleri Yasası’nın sendikaların "ekonomiyi felç etme yeteneğini" sınırlayacağını da sözlerine ekledi.
Ekonomistler Haziran'daki grevin Birleşik Krallık ekonomisine 100 milyon sterlinlik bir kayıp yarattığını yazmışlardı.
Sendikalardan grevi kısıtlama girişimine tepki
Demiryolu, Denizcilik ve Taşımacılık Sendikası (RMT) yeni yasa tasarını sendika karşıtı olarak nitelendirdi.
Genel sekreter Mike Lynch karara ilişkin şunları söyledi:
"Bu alaycı mevzuat parçası, demiryollarımız üzerinde etkili yasal endüstriyel eylemi yasaklıyor. Parlamento içindeki veya dışındaki tüm demokratlar, temel insan hakkı olan grevi kısıtlamaya yönelik bu acımasız girişime karşı çıkmalıdır."
Labour Parti’den Gölge Ulaştırma Bakanı Louise Haigh ise sendika ve hükümet arasında anlaşmaya varılması gerektiğini şu sözlerle ifade etti:
"Çalışan insanlara saldırmak yerine, bakanlar sorumlu bir hükümetin işini yapmalı ve bu anlaşmazlığa bir çözüm bulmalı."
Ulaştırma Grevleri Yasası nedir?
Ulaştırma Bakanlığı, Ulaştırma Grevleri Yasası'nın şu anlama geleceğini söyledi:
- Taşıma grevleri sırasında asgari bir hizmet seviyesi olmalıdır. Bu sağlanmazsa, sendikalar yasal korumalarını kaybeder.
- İşverenler, grevler sırasında yeterli hizmet düzeyini karşılamak için gereken personel sayısını belirleyecek.
- Sendikalar belirli sayıda işçinin grev günlerinde çalışmaya devam etmesini sağlamak için makul adımlar atmalıdır.
- Hala grev eyleminde bulunan işçiler, haksız işten çıkarmaya karşı korumalarını kaybedeceklerdir.
(EO/HA)