Endonezya kazası: Denize çarpmış olabilir

*Fotoğraf: AA. 

Endonezya'da 62 yolcu ve mürettebatla başkent Jakarta'dan kalktıktan kısa süre radarlardan kaybolan ve cumartesi günü denize düştüğü düşünülen Boeing 737 tipi yolcu uçağının yeri tespit edildi.

Sriwijaya Air havayollarına ait uçak Batı Kalimantan bölgesindeki Pontianak'a gitmek üzere yola çıkmış, havalandıktan dakikalar sonra radardan kaybolmuştu.

Yetkililer pazar günü uçağın kara kutusundan gelen sinyallerin bulunduğunu açıkladı.

"Parçalar dar alanda"

Endonezya'nın Ulusal Ulaşım Güvenlik Komitesi'nden (KNKT) Nurcahyo Utomo, uçağın havada değil denize çarptıktan sonra parçalandığına inandıklarını açıkladı:

"Şu an için emin değiliz ancak enkaza baktığımızda, parçaların çok da geniş olmayan bir alana yayıldığını görüyoruz. Eğer havada dağılmış olsaydı daha geniş bir alana yayılırdı."

Uçakta kimler vardı?

Endonezya Ulaştırma Bakanı Budi Karya Sumadi'ye göre, kayıp uçakta 43 yetişkin ve 7 çocuk olmak üzere 50 yolcu ve 12 mürettebat bulunuyordu.

Aile üyeleri, Jakarta'daki yolcu tanımlama merkezinde bir araya gelerek sevdiklerinin haberlerini bekliyor.

Dalgıçlar arama yapıyor

Jakarta Polisi sözcüsü Yusri Yunus, Endonezya polisi uçağın enkazının yanı sıra, biri yolculara ait kişisel eşyalar, diğeri insan kalıntıları içeren ceset torbaları gelmeye başladığını söyledi.

Aramanın odak noktası, Jakarta'nın yaklaşık 20 mil kuzeybatısındaki Bin Adalar zinciri olarak bilinen Laki ve Lancang adaları arasında.

Endonezya Donanması, Polis, Sahil Güvenlik ve Ulaştırma Bakanlığı çalışmalara toplam 28 gemi, beş helikopter ve iki uçak ile katıldı.

Endonezya'da kaza sıklığı 

• Ekim 2018'de Lion Air Flight 610, Jakarta'dan kalktıktan sonra Endonezya'daki Java Denizi'ne düştü ve gemideki 189 kişinin tamamını öldürdü. Boeing 737 Max 8 uçağının Bangka adasındaki Pangkal Pinang'a bir saatlik bir yolculuk yapması planlanlanıyordu. 
• Endonezya yetkilileri tarafından Ekim 2019'da yayınlanan bir rapora göre, Boeing 737 Max 8 uçağının yanlış tasarımı ve sertifikasyonu, tam olarak tanımlayamadıkları arızalı bir sistemle mücadele eden bunalmış bir uçuş ekibiyle birleştiğinde kazaya yol açtı.
• Reuters'ın bildirdiğine göre, Cumartesi günü düşen Boeing 737-500 uçağı, 737 MAX uçağının iki ölümcül kazasına katkıda bulunan kusurlu kokpit yazılımına sahip değil.
• 2014 yılında Endonezya AirAsia Uçuş 8501, Surabaya'dan Singapur'a uçarken Java Denizi'ne düştükten sonra gemideki 162 kişinin hayatını kaybetti.
• Ve 2013'te Lion Air iki kazaya karıştı. Bir Boeing 737, iniş sırasında pisti kaçırdı ve Bali yakınlarında denize çarptıBir başka Boeing 737 ise Sulawesi adasındaki Gorontalo'daki Jalaluddin Havalimanı'na inerken bir inekle çarpıştı.
• 2007 yılında, Avrupa Birliği, Mart ayında Yogyakarta'daki 140 kişinin bulunduğu bir Garuda Endonezya uçağının uçak pistini aşıp alevler içinde patlayarak 21 kişiyi öldürmesinin ardından 51 Endonezya havayolunun tamamını hava sahasından yasakladı. O zamandan beri standartlar iyileştirildi, tüm Endonezya havayolları bu kara listeden Haziran 2018'de çıkartıldı.

*Kaynak: CNN, AA. 

(PT)