Lübnan Uçakları Korumak İçin İş İlanıyla “Martı Avcısı” Arıyor

Beyrut’taki Refik Hariri Uluslararası Havalimanı’na iniş yapmakta olan Middle East Airlines (MEA) şirketine ait uçaklardan biri, martı sürüsüne çarptı.

10 Ocak 2016 Salı günü gerçekleşen olayda uçak bir zarar görmedi ancak martıların zarar görüp görmediği açıklanmadı. Yapılan açıklama Havalimanının yakınında Mart ayında açılan Costa Brava çöp sahasının martıları çektiği, bunun da uçuş güvenliğini tehlikeye attığı yönündeydi.

Havalimanı görevlileri çöp sahası üzerinde uçan martı sürülerinin kalkış ve iniş sırasında uçaklarla çarptığını söyleyen görevliler, kuşların uçaklardan birinin motoruna girmesi halinde bir felaket yaşanabileceği uyarısını yaptılar.

Çöp sahası yanlış yere kuruldu

Bu Lübnan’da yetkililere yapılan ilk uyarı değil. Geçtiğimiz yıl hükümet iki yıldır süren çöp krizine geçici çözüm olarak çöplerin bir kısmını Beyrut’un güneyindeki Costa Brava sahilinde toplama kararı aldı. Çöp sahasının havalimanına ve denize yakın olmasının tehlike teşkil ettiği ve uluslararası standartlara uygun olmadığı uyarısı birçok çevre örgütü tarafından yapıldı. Uluslararası standartlara göre katı atık tesislerinin havalimanlarına en az 5000 metre uzaklıkta olması gerekirken Costa Brava ile havalimanı arasındaki mesafe 200 metrenin altında. Hükümetin protestolara ve uyarılara rağmen kararından dönmemesiyle Mart ayında çöpler bu alanda toplanmaya başlandı.

Lübnan Pilotlar Birliği’nin uyarısı

Çöp sahasının açılmasının ardından Ağustos ayında Lübnan Pilotlar Birliği havalimanının tehlike altında olduğu konusunda yetkilileri yeniden uyardı. Ancak geçtiğimiz hafta MEA şirketine ait uçağın inişi sırasında yaşanan çarpışmanın ardından kamuoyundan gelen baskılar ve konunun yabancı basına taşınması yetkilileri harekete geçirdi. 

“You Stink” hareketinin açıklaması

Çöp krizi protestolarından doğan You Stink (Leş kokuyorsunuz) hareketi internet sitesi üzerinden “Çöp sahasının kapanması için neyi bekliyorsunuz? Bir uçağın düşmesini mi yoksa uluslararası bir kararla havalimanının kapatılmasını mı?” diye sorarak protesto çağrısı yaptı.

TIKLAYIN - LÜBNAN: SİYASETİN ÇÖPLÜĞÜ, ÇÖPLÜĞÜN SİYASETİ – KIVANÇ ELİAÇIK

Lübnan’ın türcü çözümü

12 Ocak günü yetkili mahkeme sahadaki faaliyetlerin geçici olarak durdurulmasına karar verdi.

Başbakan Saad Hariri, Ulaştırma Bakanı, MEA yönetimi ve diğer bakanlarla yaptığı görüşmenin sonucunda havalimanına daha fazla kuş savar yerleştirileceğini açıkladı. Ulaştırma Bakanı Youssef Fenianos toplantı sonrasında “Allah’a şükür şimdiye kadar hiçbir uçak ciddi bir tehlikeyle karşılaşmadı. Ancak havalimanı bir risk altında, olası bir felaketin önlenmesi için daha fazla koruma sağlayacağız” dedi. Aylardır uyarılar yapan çevreci örgütler ise çözümün kuşları korkutmak değil çöp sahasının kapatılıp çöplerin başka bir yere taşınması olduğunu tekrarladı. Havalimanı çalışanları ise kuş savarların etkili olmadığını belirtti.

Bakanlık kuşları vuracak “uzman” arıyor

Ancak 21 Ocak Cumartesi günü MEA şirketine ait otobüslerle Costa Brava çöp sahasına giden av tüfekli bir grup onlarca martıyı katletti. Müdahale etmek için sahaya giden aktivistleri ise askerler engel oldu. Lübnan Çevre Hareketi üyeleri güvenlik güçlerinin gözetiminde gerçekleşen bu martı avının bir soykırım olduğunu ve Lübnan’ın uluslararası anlaşmaları çiğnediğini belirtti. Martılar Lübnan’ın da taraflarından biri olduğu Afrika-Avrasya Göçmen Sukuşları Korunması Sözleşmesi’yle koruma altında bulunuyor. Bunun yanı sıra Barselona Konvansiyonu olarak bilinen Akdenizin Deniz Kirliliğine Karşı Korunması Antlaşması da su kuşlarının avlanmasını yasaklıyor. Olaydan önce ise Kalkınma ve Yeniden Yapılanma Bakanlığı’nın internet sitesinde “kuş avlamakta uzmanlaşmış avcı” arandığına dair iş ilanı konuldu. Hayvan hakları savunucuları ve çevrecilerden gelen tepkiler büyürken yetkililer konuyla ilgili açıklama yapmadı.